宁滨

运城市 稷山县名人录

[公元1959年－2019年]

宁滨(1959年5月1日-2019年6月14日），男，汉族，出生于山西稷山，中共党员，控制系统工程(轨道交通运行控制）专家，中国工程院院士，北京交通大学教授、博士生导师，北京交通大学原校长。

1982年1月宁滨从北方交通大学毕业，获学士学位；1987年从北方交通大学硕士毕业后留校任教；先后担任北方交通大学通控系讲师、副教授、教授、博士生导师；1997年12月起担任北方交通大学副校长；2004年10月起担任北京交通大学常务副校长；2008年3月至2019年5月担任北京交通大学校长、党委副书记。2017年当选为中国工程院院士。

宁滨的主要研究领域为中国国轨道交通列车运行控制系统(包括地铁、普速铁路和高铁列控系统）。

2019年6月14日上午9时，宁滨院士在赴世界交通大会途中遭遇交通事故，经抢救无效不幸逝世，享年60岁。

科研成就

科研领域

宁滨院士学术造诣深厚，是中国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，长期从事高速列车运行控制系统、城市轨道交通列车运行控制系统和干线铁路列车运行控制系统领域的研究，为实现中国地铁列控系统的自主可控、打造“高铁名片”和深入实施“走出去”战略做出了突出贡献。牵头申报建设了该领域的国家重点实验室、国家工程研究中心，探索了“政产学研用”的协同创新模式。他带领团队研制国内首套具有完全自主知识产权“基于通信的城市轨道交通列车运行控制系统”“全自动列车运行控制系统”等系列化成果，突破了地铁信号系统核心技术，并产业化推广应用，实现了“自主可控”和“走出去”；研制的“数字化通用机车信号”成果，攻克了干线铁路的通用式和主体化机车信号关键技术，研发了系列化装备，在中国铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不可替代的作用。获国家科技进步奖特等奖1项、二等奖3项，铁道部科技进步奖特等奖、一等奖和二等奖多项，获何梁何利科学与技术进步奖、铁路行业个人最高奖——詹天佑大奖等。

承担项目&成果奖励

1992年，主持“七五”原铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”获原铁道部科技进步二等奖。

1994年，主持项目“数字化通用机车信号”，通过部级鉴定，在中国铁路推广使用，获1996年原铁道部科技进步一等奖和1998年中国国家科技进步二等奖。

2009年，参与项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获中国国家科学技术进步二等奖。

2012年，主持项目“基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用”获中国国家科学技术进步二等奖。

2015年，参与项目“京沪高速铁路工程”获国家科学技术进步特等奖。 [7]

主持中国国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”，研究成果应用于京九铁路。

主持原铁道部项目“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”。

主持原铁道部项目“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”。

主持原铁道部项目“铁路信息化总体规划研究”。

主持中国国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究。

主持北京市项目“基于通信的CBTC系统关键技术研究”。

论文著作&授权专利

截至2017年11月，宁滨发表期刊论文60多篇，授权发明专利9项，制定行业标准3项，著有专著《高速列车运行控制系统》等。

人才培养

宁滨院士长期工作在教书育人一线，以身作则、诲人不倦，他科学把握高等教育发展规律和教育教学规律，在轨道交通工程人才培养方面开展了大量独创性的探索，为国家和行业培养了一大批拔尖创新人才，培养博士、硕士50余名，获国家教学成果一等奖2次、中国研究生教育成果奖二等奖1次。

2009年，主持完成的《面向国家重大需求，培养具有轨道交通特色的创新型工程人才》获中国国家教学成果一等奖。 

2014年，主持完成的《发挥行业特色大学优势，培养轨道交通拔尖创新人才》获得中国国家级教学成果一等奖。

荣誉表彰

2015年，获铁路行业个人最高奖——詹天佑大奖。

2016年，获2016年何梁何利基金奖科学与技术进步奖。

2017年11月，增选为中国工程院院士。

先后获有突出贡献的中国硕士学位获得者，北京市优秀青年骨干教师等荣誉称号。

中国工程院已故院士

李进慧 (1959～2003) 北京市怀柔

严新平 水路交通工程技术专家 江西省萍乡市莲花县

张平 无线移动通信专家 陕西省汉中

任其龙 化学工程专家 浙江省金华东阳市

田伟 骨外科专家 北京市西城区

王春桂 (1927～2019) 河北省石家庄市深泽县

张振先 (1927～2019) 江苏省徐州

王丙申 (1921～2019) 山东省聊城市

祝光耀 (1944～2019) 湖南省益阳市

苗耕书 (1941～2019) 河北省邯郸市临漳县

傅维镇 (1928～2019) 江苏省淮安淮阴